Betekenis van:
stuwkracht

Voorbeeldzinnen

1. Turbinestraalmotoren met een stuwkracht > 25 kN
2. met een stuwkracht van meer dan 25 kN
3. met een stuwkracht van niet meer dan 25 kN
4. Indicatoren voor laterale stuwkracht, spoed en modus Reg.
5. maximale continue stuwkracht of vermogen op de overgebleven werkende motor;
6. met een stuwkracht van meer dan 25 doch niet meer dan 44 kN
7. STUWKRACHT/VERMOGEN OP ELKE MOTOR EN STAND VAN DE BEDIENINGSHENDEL IN DE COCKPIT, INDIEN VAN TOEPASSING
8. een stuwkracht groter dan 220 kN bij vacuümcondities aan de uitlaat.
9. een stuwkracht groter dan 220 kN bij vacuümcondities aan de uitlaat.
10. Noot 2: Niet bedoeld wordt in 9E003.a.10 "ontwikkelings-" of "productie"-"technologie" voor instelbare stromingstrajectgeometrie voor tegengestelde stuwkracht.
11. niet meer dan het vermogen of de stuwkracht die beschikbaar is 8 seconden na het moment waarop de gashendels voor het eerst uit de stationaire vluchtstand worden gezet;
12. De omschakelinrichting moet zo zijn uitgevoerd, dat het nimmer kan voorkomen dat door omschakeling van de bediening de stuwkracht een noemenswaardige verandering ondergaat.
13. De term ’stationair’ wijst op werkingsomstandigheden van de motor, waarbij de parameters ervan, zoals stuwkracht/vermogen, t.p.m. en andere niet betekenisvol schommelen, wanneer de omgevingstemperatuur van de lucht en de luchtdruk aan de motor inlaat constant zijn.
14. De term ‚stationair’ wijst op werkingsomstandigheden van de motor, waarbij de parameters ervan, zoals stuwkracht/vermogen, t.p.m. en andere niet betekenisvol schommelen, wanneer de omgevingstemperatuur van de lucht en de luchtdruk aan de motor inlaat constant zijn.
15. "Digitale elektronische motorregelapparatuur welke volledig zelfstandig in de motorregeling kan ingrijpen" ("FADEC") (7 9): elektronische regelapparatuur voor gasturbinemotoren of motoren met een gecombineerde thermodynamische cyclus waarbij wordt gebruikgemaakt van een digitale computer voor de regeling van de variabelen die nodig zijn ter regeling van de stuwkracht of het afgegeven effectieve vermogen over het hele werkbereik van de motor vanaf het begin van de meting van de brandstoftoevoer tot het afsluiten van de brandstoftoevoer.